문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 MR 시리즈 (문단 편집) === 개발 및 출시 === MR2의 역사는 1976년 [[토요타]]가 즐거운 운전을 목적으로 하고 또한 경제적인 차량 개발의 디자인 프로젝트가 처음 실시 되었을 때 비로소 시작될 수 있었다. 처음 목표는 사실 스포츠카를 디자인하는게 아니었다. 원래의 디자인은 1979년 토요타 테스팅 부서의 요시다 아키오가 엔진 구동과 배치에 대해 시험하고 평가하면서 시작되었다. 이런 연구와 선택은 최종적으로 토요타가 이차의 차체 중앙에 엔진을 가로배치하게 만들었다. 1981년에 첫 프로토타입이 완성되었고, SA-X라는 이름으로 불려졌다. 이 것의 기본적인 디자인에서 개발진은 차를 제대로된 스포츠카로 발전시켰으며, 다음 프로토타입은 일본과 [[캘리포니아]]에서 테스트되었다. 이 중요한 테스트는 [[F1]]경기가 과거에 열렸던 윌로우 스프링스 서킷에서 주로 실시되었다. 전 세대가 엔진과 차체 크기를 다루는 일본 법규를 통과하였다. MR2가 세상에 나올 때쯤 비슷한 시기에 출시된 경쟁자들은 [[혼다 CR-X]], [[마쓰다 MX-5]], [[닛산 EXA]], [[폭스바겐 시로코]] 등이 있다. 토요타는 MR2의 컨셉이 되는 SV-3란 이름의 컨셉카를 공식적으로 1983년 10월에 발표했는데, 이는 엄청난 언론과 대중의 관심을 받았다. 1984년 2/4분기부터 일본에서 MR2란 이름으로 판매가 시작되었으며, 이는 일본에서 최초로 대량생산된 미드쉽 자동차였다. MR2는 미드쉽 런어바웃 2 시터(Midship Runabout 2 Seater)의 줄임말이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기